一、莫忽视更大危机，“批评教育”和客货撞车事故

1、2025年7月2日晚，沪昆铁路上的K1373次客车与另一辆货车相撞，客车脱轨，在浙江金华停车3小时，乘客被困高温缺氧的车厢内，几番争取开窗开车未果，一黑衣瘦高小伙按乘客安全规范，开始用破窗锤自救。

2、在破窗通风舆情之外，更需关注后来被带走“批评教育”的破窗小伙。

  在此过程中具体发生什么，无人可知，此时是否安然，无人可知。

提示那些英雄身后的受惠者们，与英雄同在！还有执法者，莫让英雄成罪犯！

3、另外，这是一起有惊无险的客货车相撞事件，想想都后怕！

  据称，是因为对向货车司机心不在焉所致。虽然没有生命损失，但机头财产损失也不小，况且如此下去，过了初一过不了十五，谁敢保下一次事故发生在什么时间、谁的头上？

  不能心存侥幸，更不能靠侥幸活着。 

二、一边倒的舆情，凸显庙堂媒体的冷漠

  据“1号时务局”07月07日“他们试图反扑民众质疑！刚刚，被曝光了…...”的文章：面对民众质疑，他们不仅不道歉，反而被曝出组织御用“枪手”反击民意。

  其中，以《中国网》的破窗不是“自救壮举”，“情绪脱轨”更不能没有底线的文章最为典型。

  文章认为：不是值得欢呼的“义举”，更是对公共安全底线的一次粗暴跌踏，对法律秩序与集体安危的短视、漠视。这种舆论倾向看似充满所谓“人文关怀”，实则模糊了法治底线，消解了公共秩序......

  还有伙伴文：《破窗非壮举，守规方为真担当》、《砸窗非“英雄之举”，守“序”方为安》。

  据本人经验，虽为实名作者，但题目格式、风格如出一辙，有“顺势”看流水席之感。加之，某段写的是K字头绿皮快车，另一段却说是高铁车厢，具有浓烈的AI工业智障风。

  可以肯定出自一人之手，属“一”家之言。

  结合事实和法律法规可见，虽然国网高居庙堂，但毫无人性且一派胡言！——如果当时的破窗不是自救，那坐以待毙才算？

  当然，和那个车厢安全员一样的AI机器人文章讲理，是自降人格的。

三、秩序与生命，害怕“破了那扇窗”？

  虽然官民各执一词，但在一边倒的舆情面前，有人还是震惊躁动不安了，于是千君一面的格式文批量出台，意欲平衡、兑冲舆情，试图力挽本已将倾的价值危机。

——放在2022年末，大概曾经就是这种叙事霸权。对其而言，那件事情和这件事情是一脉相承的，共通之处就是“宁死不舍”的秩序！

  本次，国网的补锅行为虽然及时，但其反智、反人类言论太赤过裸裸、太无视民智和民意，太罔顾民生了，翻车成为众矢之的，并不意外。

  显然，他们也明白一个道理：破窗既是瞬间事实，也是时代隐喻，祛魅了霸权叙事，投射出不服从，如果再被“好事者”拿去做了典型，进而启示众生的话，那扇坚固、黑暗且无形的窗户一旦破损，或将带来无法控制的“破窗效应”，这是最可怕的。

二〇二五年七月七日星期一